In Witten durfte ich das FASTFORWARD 29” von Last Bikes fahren. Mein Eindruck, meine Gefühle zum FASTFORWARD – lest selbst.
FASTFORWARD – Schnell vorwärts
Ja, das trifft’s ziemlich gut und bringt es auf den Punkt.
Fangen wir, wie so oft, von vorne an: Vor rund zwei Jahren fiel mir zum ersten Mal der Name der Manufaktur aus der „verbotenen Stadt“ ins Auge – Last Bikes!
Schon damals gefielen mir die Räder optisch richtig gut. Leider hatte damals niemand ein Bike in meiner Größe, sonst hätte ich es schon früher testen können.
Am 10.10.2015 war es dann endlich soweit: Ich durfte das FASTFORWARD von Last Bikes fahren.
Mein eigenes Bike war zwar wieder fahrbereit – dachte ich zumindest – aber irgendwas stimmte mit der Kette nicht. Das fiel mir am Samstagmorgen auf. Eigentlich wollte ich gegen 10 Uhr los, um gegen 12 Uhr in Witten zu sein. Naja, daraus wurde nichts. Erst um 10:30 Uhr ging’s wirklich los. Also ab nach Witten, zum großen Parkplatz Kohlensiepen.
Die Fahrt über die B235 war … sagen wir mal interessant. Auf der Straße, früh am Morgen – da liefen wohl noch ein paar Leute mit der Nadel vom Vorabend im Arm rum. Aber egal, irgendwann kam ich in Witten an. Jetzt nur noch den Parkplatz Kohlensiepen finden. Bam – 12:40 Uhr war der alte Mann dann endlich vor Ort.
„Herzlichen Glückwunsch zum 38.000€ bei Kickstarter!„
Das war der erste Satz, als ich die Jungs von Last Bikes und die anderen Teilnehmer sah.
Aktuell standen sie bei 49.404 €. Ach ja, für alle, die’s noch nicht wussten: Last Bikes hatte gerade eine Kickstarter-Kampagne laufen, um den Rahmen des FASTFORWARD vorzufinanzieren. Ziel waren eigentlich nur 19.800 €, aber sie lagen schon bei über 49.000 €. Ich hoffe, dass sie das Geld auch fürs Online-Marketing nutzen, um langfristig mehr Bikes zu verkaufen – denn die Finanzierung war ja geschafft.
Hier geht es noch zu Kampange: https://www.kickstarter.com (letzter Tag ist der Sonntag)
Kuchen, Kaffee, und dann aufs Bike
Bevor’s losging, gab’s erst mal ein Stück Kuchen und einen Schluck Wasser aus dem Trinkrucksack. Last Bikes hat auch hier meinen Geschmack getroffen: Ich bin großer Grobe-Fan, und da mein privater Facebook-Account voll ist mit Kaffeemomenten bei Grobe, hab ich mich direkt wohlgefühlt.
Zum Bike, also zum FASTFORWARD !
Tja, was soll ich sagen? Leider habe ich mir nicht notiert, welche Parts genau verbaut waren.
Was mir aber sofort auffiel: das Bike wirkt extrem schlank durch die Rohrkonstruktion. Und ich – der Bomber – auf so einem „dünnen“ Bike!
Jörg, einer der beiden Inhaber von Last Bikes, stellte mir das FASTFORWARD ein, bis alles passte. Dann ging’s los: ein kleiner Trail, Jörg voraus.
Ich muss gestehen: Konditionell war ich in dem Jahr eine absolute Luftpumpe. Wenn ich gerade mal 1000 km auf dem Tacho hatte, war das schon großzügig gerechnet. Trotzdem: bergab macht das FASTFORWARD richtig Spaß! Ein ganz anderes Fahrgefühl als bei meinem alten Bergamont.
Kürzerer Hinterbau, anderer Lenkwinkel – all das sorgt für ein völlig anderes, aber sehr angenehmes Fahrverhalten. Für ein Hardtail wirklich stark! Und ja – die Farbe Schwarz gefällt mir sowieso.
Fazit
Ein rundum gelungener Tag. Das FASTFORWARD macht Spaß und ist im Gelände richtig stark.
Was natürlich mega wäre: das Bike mal 24 Stunden lang auf meinen Home-Trails zu fahren. Erst dann könnte ich wirklich sagen, was es kann – oder wo’s vielleicht hakt.
Aber für den ersten Eindruck gilt: Top!
FASTFORWARD im Pott – Daumen hoch.
(Gerade gesehen: Last Bikes hat das FASTFORWARD inzwischen auch mit Parts online gestellt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich die Trail-Version gefahren bin.)
Model | FASTFORWARD TRAIL (2016) |
|---|---|
| frame | FASTFORWARD (V1) |
| sizes | L |
| fork | Rock Shox Pike RCT3, 140 mm, Boost, black |
| head set | Cane Creek 40 |
| stem | Kore Repute, choice of 35 or 50 mm |
| handle bar | Kore OCD, 800 mm wide, 20 mm rise |
| grips | Kore Rivera, lock-on |
| brakes | Shimano XT, front 200 mm, rear 180 mm |
| shifter, front& rear derailleur | Shimano XT |
| crank | Shimano XT 26/36 T |
| bottom bracket | Shimano XT |
| chain | Shimano |
| cassette | Shimano XT |
| wheels | DT Swiss, E1700 Spline |
| tire, front | Schwalbe Magic Mary, Evolution, Snakeskin |
| tire, rear | Schwalbe Nobby Nic, Evolution, Snakeskin |
| seat | Kore Frazel SL |
| seat post | Rock Shox Reverb Stealth, 150×430 mm |
| seat clamp | choice of bolt or quick release clamp |
| pedals | Not included |
ps, über eine Einladung im Gewächshaus würde ich mich freuen 😉
